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FORMATION DE SKIPPER POUR LES FEMMES 12.04.-19.04.25, à partir de MARINA OLYMPIC, LAVRION

SKIPPERTRAINING LADIES ONLY

Cette formation de skipper est exclusivement réservée aux femmes. Elle se déroulera au printemps 2024 sur des voiliers jeunes et bien équipés et s'adresse aux skippers, aux nouveaux permis voile et également à ceux intéressés sans permis voile. L'objectif est soit de rafraîchir, soit d'apprendre les manœuvres au port, les manœuvres sous voiles et la conduite sécuritaire du yacht afin que vous puissiez commencer votre prochain voyage plus serein. Cette formation est très appréciée, efficace et pourtant dans une ambiance détendue, car réalisée par une navigatrice expérimentée et locale qui souhaite vous transmettre ses connaissances, expériences et astuces. Pourquoi s'entraîner en mer Égée : 90% de tous les ports ne disposent pas d'amarrage et donc maîtriser la manœuvre ancre d'étrave + poupe jusqu'au quai est absolument important. Surtout par vent de travers, cette manœuvre est l'une des disciplines suprêmes et ne peut être mieux pratiquée nulle part. Les bonnes conditions de vent permettent d'atteindre sans problème des ports situés à de plus grandes distances. Le rapport qualité-prix attractif, tant nautique que culinaire. Beaucoup d'espace pour pratiquer dans les ports locaux Liaisons aériennes pratiques vers Athènes et de là, proximité de Marina Olympic D'innombrables baies d'ancrage avec des plages de sable fin Tavernes pittoresques, gens chaleureux, délicieuse cuisine grecque.

LA FORMATION DE SKIPPER SPÉCIAL À MARINA LAVRION

Unique - Exclusif - Efficace

L’essentiel de la formation est bien sûr les manœuvres au port à l’accostage et au largage, les manœuvres au mouillage, les manœuvres à la bouée et en navigation, en plus des virements de bord et des empannages, le réglage correct des voiles pour une vitesse optimale. afin que vous puissiez réussir en tant que skipper. Yioupi, votre entraîneur, est non seulement un skipper professionnel à succès, mais peut faire encore plus avec vous cette semaine si vous le souhaitez.
Comme elle est chez elle en mer Égée, elle connaît bien sûr très bien toutes les îles. Elle vous accompagnera sur les marchés pour acheter des plats frais, sains et délicieux pour votre séjour à bord.
Il vous emmène dans les plus belles baies de mouillage isolées avec des plages de sable typiques et interminables.
Le soir, après la formation quotidienne de skipper, elle vous emmènera dans une taverne locale pittoresque dans les villes portuaires pittoresques, où vous pourrez déguster l’excellente cuisine grecque dans une atmosphère détendue, ou si vous passez la nuit dans l’une de ces ancres solitaires. baies, vous cuisinerez ensemble à bord Plat typique de la région Yioupi est aussi un cuisinier talentueux.
Ensuite, vous pourrez profiter du coucher de soleil sur la mer Égée avec un Aperol ou un excellent verre de vin. Si l’occasion se présente, vous pourrez vous jeter dans l’eau fraîche le matin et préparer ensemble un délicieux petit-déjeuner bien-être après une baignade rafraîchissante.

Yioupi Kyriaki Marazaki, *30 septembre 1974, Héraklion, Crète

  • Etudes de tourisme complétées, spécialisation en gestion hôtelière
  • 12 ans d’expérience professionnelle dans l’hôtellerie
  • Formation et licences nautiques : Greek Sailing Open Sea, Greek Motor Yacht Open Sea, RYA Yachtmaster Offshore, RYA Maritime Radio Operator, RYA First Aid Certificate, Safety Certificate by Cosmos Nautical Training Center
  • De nombreux transferts en yacht depuis le Golfe de Gascogne
  • Participation à des régates en Grèce
  • Loisirs : Squash, tennis, cyclisme, volley-ball, canoë, alpinisme, camping, photographie, voile, voyages, cuisine

Vous exercez toujours ou affrétez vous déjà ?

Pourquoi cette formation est-elle si réussie ? La formation de nos capitaines dure entre 3 jours et une semaine. Selon la conviction de tous les formateurs, les formations de trois jours ne suffisent souvent pas pour connaître la diversité des situations météorologiques et portuaires, et les participants ont également besoin de temps pour mettre en pratique ce qu’ils ont appris. Le skipper est un professionnel grec qui ne fait rien d’autre que de la voile et des manœuvres portuaires tout au long de l’année.

Points essentiels de la Formation

  • Amarrage et largage dans les ports arrière jusqu’au quai avec l’ancre d’étrave
  • Amarrage et largage dans les ports arrière jusqu’au quai avec la ligne d’amarrage
  • Toutes les manœuvres portuaires par temps venteux s’effectuent par le travers, par l’arrière, par l’avant.
  • Manœuvrer sous tension dans des espaces restreints
  • Utilisez l’effet de roue lors de l’enfilage et du désamarrage
  • Apprendre les utilisations/limites possibles du propulseur d’étrave
  • Amarrage le long en avant/arrière par vents terrestres et offshore
  • S’évaporer au printemps
  • Manœuvres d’ancrage avec une ligne de rivage
  • Hisser la voile et prendre le ris
  • Régler la voile de manière optimale pour une vitesse maximale
  • virer de bord, empanner, virer de bord/se mettre à l’abri
  • Sécurité en mer
  • Application et connaissance du moteur, de l’électricité, des pompes de cale, des vannes de mer
  • Planification de la croisière en tenant compte des bulletins météo
  • Navigation pratique et navigation de nuit
  • Utilisation des moyens de sauvetage, de la radio et des signaux de détresse
  • Manœuvres de sauvetage sous voile / au moteur
  • Premiers secours en cas de mal de mer

HANSE 508 „MOBY DICK“ (2022)

L’entraînement débute dans la marina de Kaštela par des manœuvres dans le port. L’expérience montre que des unités d’entraînement plus courtes avec des pauses sont plus efficaces. Non seulement en raison de la variété touristique, mais aussi en raison de la diversité des différentes conditions nautiques, il est intéressant de naviguer pendant les pauses en commençant par Kaštela et en se rendant dans les ports et les baies les plus proches pour s’y entraîner à nouveau. Cela conduit à une mini-croisière à travers les ports et les baies des îles de Solta, Drvenik, Zirje, Kaprije, Prvic, Zlarin et sur le continent de Primošten et Rogoznica. Les lieux ont été choisis à dessein, car il est possible de s’entraîner à toutes les manœuvres portuaires, que ce soit en long, avec un mouillage ou une ancre d’étrave, ainsi qu’à toutes les manœuvres de mouillage et de bouée dans les baies. Les distances entre les différents lieux sont petites mais suffisamment longues pour que Nevenka vous explique pendant la navigation comment un professionnel pratique les manœuvres sous voile et réponde à toutes les questions sur le réglage idéal des voiles afin que vous puissiez atteindre une vitesse maximale. 

Le soir, vous pouvez passer la nuit dans une baie idyllique au mouillage ou à la jetée dans l’un des nombreux petits ports de l’étape. La skipper vous fera des propositions, c’est son pays et elle le connaît bien.

Vidéo d’une éventuelle mini-croisière pour la formation de skipper:

Offre

Cotisation pour participation:
Place de couchage : 600 € la semaine (2 inscriptions obligatoires par cabine double)
Cabine lits superposés occupée seule : 600 € la semaine
Cabine double occupée seule : 950 € la semaine

Inclus dans le prix:

frais de yacht, entraîneur, linge de lit, couvertures, oreillers, serviettes, nettoyage final, plongeur, assurance responsabilité civile et caution du skipper, canot pneumatique, essence, confirmation de participation à la formation et preuve de milles nautiques

Ne sont pas inclus:
ESPÈCES DE BORD : environ 200 € (diesel, ports, repas)

Offre:
Inscriptions jusqu’au 31 octobre 2024 :
50 € de réduction par participant

Si vous louez un yacht avec nous pour une semaine au cours de la même saison ou de la saison suivante, nous vous donnerons
Remise supplémentaire sur le prix actuel ou
Le moteur hors-bord gratuitement ou
Un stand up paddle gratuit

Inclus dans le prix

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Yacht entièrement équipé, y compris gaz pour la cuisine, WLAN, nettoyage final, plongeur pour l’inspection finale, assurance pour la responsabilité du capitaine

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Skipper professionnel expérimenté

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Linge de lit, couvertures, oreillers, serviettes, housses de couette

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Annexe + hors-bord

Extras obligatoires

kurtaxe

Taxe de séjour

verpflegung

Argent de bord pour la restauration (la restauration du skipper sera prise en charge par l’équipage)

hafengebuehren-frapa

Droits de port (si l’équipage souhaite passer la nuit dans un port étranger)

yacht-diesel

Diesel